Colt Galant debytoi joulukuussa 1969. Sen voimanlähteenä oli 1,3 litran ja 1,5 litran moottorit - Mitsubishin ensimmäiset OHC-voimayksiköt. Se kehitettiin moottoritien valtavan kasvun aikana, joten se suunniteltiin leveämmäksi, hiljaisemmaksi ja ylellisemmäksi. Ohjaamo oli tilava ja siinä oli runsaasti pää- ja jalkatilaa, ja kaksoisjousitetut etuistuimet suunniteltiin erityisesti vähentämään väsymystä, jotta pitkän matkan ajaminen olisi entistä helpompaa.

Colt Galant menestyi erittäin hyvin kilpailuissa, mukaan lukien 16L-GS:n kokonaisvoitto 7. etelärallissa vuonna 1972.